 Від двох до чотирьох років позбавлення волі отримали «мисливці» за міддю.
Саме такий вирок отримала трійця зловмисників, які в квітні минулого року здійснили крадіжки п'яти дросель-трансформаторів на ст. Кам'яний Міст Одеської залізниці.
Зловмисники викрадали дросель-трансформатори заради мідних силових обмоток, які здавали на металолом, отримуючи за це мізерні кошти в порівнянні з їх реальною вартістю. Крадії, навіть не замислювались над тим, що не лише завдають значних матеріальних збитків залізниці, а й зводять нанівець зусилля залізничників з гарантування безпеки руху. Адже пошкодження і викрадення дросель-трансформаторів призводить до втрати можливості диспетчерського контролю та управління рухом поїздів. Про наслідки таких діянь годі й говорити.
Протягом двох тижнів група із трьох мешканців м. Первомайська Миколаївської області не тільки наносила збитки залізниці, а й наражала на небезпеку пасажирів. Організатором та керівником злочинної групи був ніде не працюючий 22-річний Олександр. Першу крадіжку дросель-трансформатора він здійснив самостійно, поцупивши та перевізши його на власному авто «ВАЗ-21099». Потім на допомогу покликав 26-ти річного Володимира, який погодився заробити на здачі деталей залізниці. До третьої крадіжки «підприємець» залучив свого 19-ти річного брата Максима. Злодії викрали та здали до приймального пункту чотири дросель-трансформатори, розібравши їх на частини. За кожний вони отримали близько 400 гривень. П’ятий трансформатор викрадачі не втигли розібрати та здати на металобрухт, на заваді їм стали правоохоронці. Своїми діями зловмисники нанесли значний матеріальний збиток залізниці, адже навіть без монтажу, один дросель-трансформатор обходиться залізниці більше 3-х тисяч гривень.
В грудні минулого року «мисливцям» за міддю був винесений вирок суду. Обираючи міру покарання підсудним, суд врахував характер і ступінь суспільної небезпеки вчиненого. Зважаючи на те, що залізниця є зоною підвищеної небезпеки, здійснює перевезення людей та вантажів, у тому числі й небезпечних, будь-яке стороннє втручання в роботу залізничного транспорту може призвести до непередбачуваних наслідків – травмування чи загибелі людей, виникнення техногенних катастроф. Суд визнав винними всіх трьох учасників в скоєнні злочинів, передбачених ч.2 ст.185 КК України та ч.1 ст.277 КК України. Судом було враховано, що всі три підсудні раніше до кримінальної відповідальності не притягувались, злочин скоїли вперше. Під час досудового слідства та судового засідання вину свою визнали повністю, в скоєному щиро розкаялись.
За вироком Феміди Олександр отримав чотири роки позбавлення волі з іспитовим терміном три роки та конфіскацією автомобіля «ВАЗ-21099» в дохід держави; Максим отримав три роки позбавлення волі з іспитовим терміном два роки та Володимир отримав два роки позбавлення волі з іспитовим терміном один рік.
Наталія Заблоцька,
помічник начальника ЛВ на ст.Котовськ по ВГ та ЗМІ
майор міліції
|
