Ремень безопасности «ЗА» и « против»
Всем известно, что при движении в автомобиле следует пристегиваться ремнем безопасности. В нашей стране обязательное и повсеместное применение ремней безопасности водителями и пассажирами легковых автомобилей было введено с 1 апреля 1975 г. С тех пор ремни спасли не одну тысячу человеческих жизней. Согласно статистике вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении — в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля — в 5 раз.
К сожалению, многие водители не хотят пользоваться ремнями безопасности. Почему? Причины разные. Кто-то боится оказаться «в капкане» собственного автомобиля, по их мнению, после аварии пристегнутый ремень помешает быстро покинуть разбитую машину, тем более, если автомобиль загорелся или попал в воду.
И все-таки, пожалуй, предпочтительнее получить несколько ушибов, чем вылететь через лобовое стекло, возможно, под колеса встречного автомобиля. Кроме того, пристегнутый водитель в большинстве случаев способен сохранить контроль над машиной и более или менее эффективно нею управлять. Этот фактор очень важен при заносе или экстренном торможении, ведь сохранение управляемости часто позволяет спасти человеческую жизнь и минимизировать материальный ущерб. А есть водители, которые попросту переоценивают свое водительское мастерство. Их лозунг: «Ремни безопасности придумали трусы!». Но это как раз наоборот. Никому из самых отчаянных гонщиков даже в голову не приходило пренебречь ремнями безопасности. Считается, что первым установил привязные ремни в кабине своего самолета французский пилот Адольф Пегу. Проявить осторожность заставило неутолимое желание пролететь на своем аэроплане вниз головой - без ремней он просто вывалился бы из открытой кабины.
Пресс-служба Котовского ГО информировала котовчан о том, что 10 мая 2012 года в дорожно-транспортном происшествии погибла пассажирка автомобиля «Тойота», который опрокинулся. При проведении досудебного следствия было установлено, что женщина не была пристегнута ремнем безопасности. Возможно, это стало дополнительным фактором, который привел к трагическому финалу.
Особое внимание следует уделить безопасности детей, в ДТП они могут получить очень серьезные повреждения, обусловленные особенностями телосложения. К примеру, голова ребенка гораздо тяжелее относительно туловища по сравнению с аналогичными пропорциями взрослого человека, но при этом шейные позвонки, напротив, значительно слабее. По этой причине травмы детей часто бывают более тяжелыми.
Очень важно водителям и пассажирам правильно пользоваться ремнями безопасности. Вот советы специалистов, как это следует делать:
- Оптимальным является зазор 25 миллиметров, то есть между ремнем и телом на уровне груди должна проходить ладонь. Очень опасным может быть набрасывание ремня без его защелкивания, что иногда делают и водители, увидев сотрудника ДАЇ. В такой ситуации ремень не только не сможет выполнить свою защитную функцию, но и может нанести травму рядом сидящему человеку при ДТП.
- Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался. Каждый раз перед поездкой, пристегнув ремень, нужно убедиться, что фиксатор ремня надежно застегнут и ремень не выскочит. Для этого подергайте ремень у застежки.
- Чтобы не возникало ужасных историй, когда человека буквально «разрезало» ремнем безопасности, нужно чтобы ремень не был расположен на незащищенных мягких тканях. Правильное расположение - ремень проходит через грудную клетку, а внизу удерживает бедра, а не живот. У подростков кости еще не такие крепкие, ремень должен идти почти по ногам.
- Необходимо отрегулировать ремень под свой рост и вес. Если ремень слишком далеко от шеи, то человек может просто выскользнуть из него при столкновении, однако слишком близко к шее он также располагаться не должен.
- Если автомобиль оснащен подушками безопасности, то при столкновении они вылетают с огромной скоростью и, когда водитель не пристегнут, он также быстро летит им навстречу. Если твой автомобиль оснащен подушками безопасности, то пристегнутый ремень вдвойне важен!
- Пассажиры на заднем сиденье обязательно должны быть пристегнуты. Испытания показали, что, даже если водитель пристегнут, он может быть просто убит пассажиром с заднего сиденья, который перелетает через кресло при столкновении. Тесты проводились на скорости 50 км/час!
Управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах является нарушением правил дорожного движения и приравнивается к непристегнутому ремню безопасности.
01.05.12 на ул. Зеленой в г.Котовске произошло столкновение мопеда марки «Хонда-такт» с автомобилем «ВАЗ-11183». Вследствие ДТП пассажирка мопеда была доставлена в Котовскую городскую больницу с многочисленными ушибами головы и туловища. Телесные повреждения могли быть меньше, если бы на голове пострадавшей был мотошлем.
Сейчас штраф за «нарушение правил пользования ремнями безопасности» в Украине составляет 51-85 грн. Да, это не так много, но каждый человек должен использовать ремень безопасности не из-за штрафов ГАИ, а ради сохранения собственного здоровья, а иногда и жизни.
Александр Гладкий
Начальник ОГАИ Котовского ГО
майор милиции
|
