 Изношенные поршневые кольца будут выделять дым из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. Масло протекает через уплотнение поршневого кольца внутри цилиндров двигателя. Во многих случаях дефектные кольца могут быть только в одном цилиндре. Проверив цилиндр на сжатие, вы сможете решить проблему за несколько минут. Единственный специальный инструмент, необходимый для проверки, - датчик компрессии двигателя. Его можно приобрести в любом магазине автозапчастей.
Все поршневые группы, которые вы можете купить здесь d-zapchast.com.u полностью готовы к установке на двигатели автомобилей. Детали поршневых групп оптимизированы по геометрическим размерам для совместной работы в двигателе. Поршневые группы к двигателю предназначен для установки на двигатели спец.техники, многоосные колесные тягачи и шасси, тракторы, трубоукладчики, колесные бульдозеры, бульдозеры-рыхлители, фронтальные погрузчики, силовые установки.
Найдите свечи зажигания. Свеча зажигания имеет прорезиненный провод, прикрепленный к верхней части фарфоровой свечи зажигания. Свечи зажигания большинства двухцилиндровых двигателей тракторных косилок расположены в верхней части двигателя, на противоположных сторонах друг от друга.
Снимите провода свечей зажигания со всех свечей зажигания.
Установите храповой механизм на свечу зажигания. Вставьте храповик в гнездо.
Снимите свечу зажигания с двигателя, повернув храповик против часовой стрелки. Вытащите свечу зажигания из отверстия в полости.
Вверните конец с резьбой манометра в отверстие для свечи зажигания. Производитель манометра предоставляет различные резьбовые переходники для большинства резьбовых отверстий свечей зажигания. Затяните манометр вручную. Не используйте гаечный ключ для затяжки.
Держите манометр в одной руке. Поверните ключ стартера в положение «Вкл.», Как при запуске двигателя. Дайте двигателю поработать - перевернуться - в течение нескольких секунд. Снимайте показания манометра при запуске двигателя. Показания ниже 70 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) указывают на слабое уплотнение цилиндра. Кольца цилиндра изношены и требуют замены.
Снимите датчик с первого цилиндра. Замените свечу зажигания. Затяните торцевым ключом и трещоткой.
Снимите вторую свечу зажигания со второго цилиндра. Проведите тест. При необходимости продолжите испытание каждого цилиндра в отдельности.
Плохие показания манометра показывают пониженное давление в цилиндре. Это снизит мощность двигателя.
| 
