Наконец-то вы приобретаете компрессор для своего гаража. Сразу возникает вопрос, какой агрегат отвечает требуемым величинам? Полезная информация данной статьи поможет вам сделать правильный выбор.
Где применяют компрессор?
Компрессор совместно со специальными сменными приспособлениями, в работе которых необходим сжатый воздух расширит ваши перспективы как ремонтного работника, только бы хватило бы ваших сбережений. Примеры применения воздушного поршневого агрегата:
- работа краскопульта: покрывание краской, лаком и грунтом (покраска машины);
- продувка, в местах, где требуется здорово дунуть;
- покрывание антикоррозийными составами труднодоступных скрытых полостей машины;
- действия с пневматическим инструментом (шлифовальным и полировальным);
- действия с гайковертом.
Если хорошо подумать, то можно еще найти работу, в каких операциях он применяется в гараже кроме нанесения краски.
Вы уже осознали, что без этого оборудования в гараже никак не обойдешься. Большинство авторемонтников прозвали данное устройство «кормилец». Выбираем компрессорный агрегатсвоим надобностям и по средствам, конечно же.
Типы компрессоров
Попробуем разобраться, какие типы компрессоров используют в гараже и для покраски автомобиля. Их отличия.
Для покраски используют воздушные поршневые агрегаты.
Существуют масляные и безмасляные воздушные поршневые компрессоры. Эти агрегаты незаурядные и надежные. Им не требуется обслуживание профессионалов.
Поршневые безмасляные станции могут выполнять самую простую работу: продуть жиклер, подкачать колесо, обновить калитку. Поэтому они не помощники в покраске и ремонте машины. Надо отметить, что стоят безмасляные компрессоры дешево.
Подробно рассмотрим поршневые масляные агрегаты, их параметры и различия.
У них есть, одно общее − картер привода наполняется маслом.
Компрессоры имеют прямой привод или ременной.
Устройства, имеющие ременной привод, бывают одно - и двухступенчатые. Двухступенчатые не так шумят во время работы. Они более эффективны.
Особенности конструкции компрессоров с ременным приводом определяют их надежность. Ременной привод идет от двигателя к маховику головки.
Полезные отличия ременного и компрессора с прямым приводом:
- электрический двигатель имеет меньшую частоту вращения;
- диаметр шкива двигателя меньше чем диаметр маховика;
- система охлаждения воздухом надежна.
Если вас заинтересует ремонт компрессоров, то вм будет полезно посетить сайт http://melagroprom.com/publications/remont-kompressorov.html
Электрическое питание
В гараже хорошо бы иметь трехфазное питание, 220 вольт тоже подойдет.
Понаблюдайте за напряжением в гараже. Для этого используйте вольтметр переменного тока.
Снимайте показания утром, днем и вечером. Все нормально, если напряжение ровное, не падает меньше 200 Вольт. При скачущих показаниях (от 230 до 160 Вольт) стабильно компрессор работать не будет. Придется покупать стабилизатор напряжения.
Потребляемая мощность
Выбирая компрессор, опираются на особенность электрической сети. Значительное падение напряжения и высокий ток происходит из-за высокой потребляемой мощности. Это возможно, когда электрическая сеть старая или тонкие провода, состоящие из скруток. В итоге провода перегреваются, возможно, возникновение пожара.
Перед приобретением воздуходувного агрегата, имеющего высокую мощность необходимо убедиться, что провода, проложенные от гаража к щиту распределительному без скруток, и имеют необходимое сечение. Если самостоятельно невозможно это сделать, стоит обратиться к электрику.
Производительность
Это основной показатель компрессора, измеряемый величиной сжимаемого воздуха (л/ мин).
Перед покраской машины необходимо учесть, что для разных краскопультов необходим расход воздуха, иногда большой. Разные системы краскопультов имеют свои потребности в величине потребляемого сжимаемого воздуха.
| 
