Вторник, 23.04.2019, 11:14

 
 
Вы вошли как Путник · Группа "Гости" · RSS
Меню сайта
Доска объявлений
Доска объявлений
Добавь КОТОВСК
Добавить нас в закладки
Курс НБУ
Курсы НБУ на сегодня
Погода в Котовске

вологість:

тиск:

вітер:

-
На сайте

OnLine
Онлайн всего: 12
Гостей: 3
Пользователей: 9

Юзеры онлайн:
Нас посетили:

Друзья сайта
Система Orphus
Счётчики

Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru

Топ100- Персональные страницы

Український рейтинг TOP.TOPUA.NET

 Каталог сайтов - Друзья сайта

Головна » Статті » Разное » Техника [ Додати статтю ]

Особенности ремонта кузова из крылатого металла (алюминия)
27.03.2019 | 20:22

Принято считать, что использование алюминия для изготовления корпусов машин - это прерогатива авиастроения. Однако, в последнее время все чаще крылатый металл используется и в автомобилестроении. Если Вам будет необходимо отремонтировать кузов авто из алюминия, то цены на кузовной ремонт и покраску в Киеве можно узнать на сайте www.sola.com.ua.

Алюминиевый кузов: какие преимущества дает, в чем особенности обслуживания и ремонта?

Следует начать с преимуществ. Во-первых, вес. Алюминиевый кузов намного легче стального, а это очень серьезный плюс. Отказавшись от традиционной стали в конструкции, можно существенно улучшить динамику. Во-вторых, долговечность. Алюминий менее подвержен коррозии. Можно также отметить легкость обработки, хотя этот факт более существенен для производителя, чем для потребителя.

Что касается минусов, то есть мнение, что алюминиевый кузов более сложен в ремонте, но это иллюзия. Имеются некоторые особенности работы с алюминием, но они не делают процедуру восстановления кузова более затратной или трудоемкой по сравнению с аналогичной работой, проделываемой со стальными элементами автомобиля. Перед тем, как начать работу с алюминиевыми деталями кузова, следует усвоить некоторые теоретические моменты, это позволит избежать серьезных ошибок. На них стоит заострить более пристальное внимание.

Алюминий намного мягче стали, поэтому при работе с ним нужно рассчитывать усилие правильно, иначе не миновать трудноустранимых повреждений. Алюминиевые сплавы, применяемые для изготовления кузовных деталей, проходят определенную термообработку и, в зависимости от типа термообработки, твердость сплава может варьироваться от Т0 до Т6 (очень мягкий и пластичный – твердый, слабо подверженный пластическим деформациям, соответственно). В автомобилестроении наиболее распространен сплав с твердостью Т4, он достаточно прочен, чтобы противостоять появлению вмятин, и в то же время достаточно пластичен, чтобы не трескаться при ударе или изгибе, но замена авто стекла на странице https://sola.com.ua/stati/zamena-avtostekla-v-kieve-2/ Вам понадобится, так как при аварии метал не трескается, но стекла авто вылетают сразу.

Еще одной особенностью является отсутствие «памяти» у алюминия. Что это значит? После деформации алюминиевая деталь, в отличие от стальной, не стремится вернуть свою первоначальную форму. Поэтому при выправлении вмятин в алюминиевых деталях методы используются не такие, как при работе со сталью.

Категорія: Техника |
Переглядів: 58 | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
Copyright MyCorp © 2019
Поиск по сайту
Последнее
КОММУНАЛЬНЫЕ
ОПЛАТА
КОММУНАЛЬНЫХ УСЛУГ

Праздники сегодня

Календар свят і подій. Листівки, вітання та побажання