Гараж из металлоконструкций - не самый плохой вариант. Он не очень дорогой, к тому же, есть возможность сделать его своими руками.
Основные преимущества
Если вам требуется быстровозводимая и не дорогая конструкция, то гараж из металлоконструкции то, что нужно.
Для сооружения автоангара используют профильные трубы. Они очень прочные, так что идут на сооружение каркаса. Для стен и потолка используют, как правило, профнастил или тонкие листы стали.
Если соблюдать технологию возведения и бережно относиться к гаражу, то он может прослужить более 70 лет.
Используя профильные трубы и хорошо гнущиеся листы, можно создать гараж фактически любой формы, со своими особенностями.
Сроки возведения очень короткие. Если есть хоть небольшой опыт и желание сделать поскорее, то возвести гараж с нуля возможно за две недели. Но и отсутствие опыта - не беда. Необходимую информацию всегда можно найти в интернете.
Благодаря свойствам метала и надежным крепежным элементам, постройка получается невероятно крепкой и надежно защищает авто от внешнего воздействия и неблагоприятных природных условий.
Возвести гараж можно без использования спец. техники, то есть, все выполняется своими силами.
Начало работ
Конечно, можно сделать гараж, который при необходимости можно будет легко сорвать с места и увезти. Но велик риск, что это сделает не сам хозяин, а какой-нибудь воришка. Таким образом выходит, что лучше сделать гараж на фундаменте, хоть предварительно и требуется оформить землю, чтобы постройку не снесли.
Каркасный гараж довольно легкий, так что фундамент сделать под него проще простого.
Фундамент должен быть:
Горизонтальным и максимально ровным
Фундамент должен выступать из земли примерно на 25 сантиметров, только так по гараж не будет попадать вода
По углам в обязательном порядке должны быть забетонированы куски профильной трубы, чтобы в будущем не было проблем с обшивкой.
Участок предварительно избавляют от корней деревьев, после чего выравнивают с помощью гравия. Далее с помощью колышек и бечевки осуществляют разметку будущего фундамента. Стандартный размер гаража на одно авто - 24 кв. м. то есть, 6х4(3,5). Если в будущем вы желаете утеплить постройку, то по краям следует оставить примерно по 20 см.
Основу под ангар следует заливать целиком, так она будет надежнее. Когда монолит застанет, для гидроизоляции необходимо уложить рубероид, а по стыкам пройтись мастикой.
Если вы не желаете возводить конструкцию самостоятельно, то можете что-то присмотреть на сайте dom.ria.biz. В Ровенском районе вы однозначно сможете найти гараж, которым вам приглянется.
Как создать каркас
Каркас наиболее удобно собирать непосредственно на месте стоянки будущего ангара. Последовательность довольно проста:
Необходимо сварить нижнюю раму и прикрепить ее к отрезкам профильной трубы, речь о которых шла ранее. Куски арматуры должны остаться внутри строения.
В углах нижней рамы необходимо прикрепить вертикальные подпорки.
Для ворот впереди монтируют еще две подпорки, которые в будущем станут косяками.
Далее подпорки необходимо зафиксировать второй рамой сверху.
Всю конструкцию скрепляют высокопрочными болтами. Для надежности вдоль стен можно смонтировать дополнительные промежуточные подпорки. Далее необходимо прикрепить несущие балки. Крыша чаще всего делается односкатной, но в зависимости от ваших предпочтений может быть и двухскатной.
Односкатную делать гораздо проще. Передние подпорки должны быть ненамного выше задних.
Далее дело за обшивкой. Снаружи чаще всего используют профнастил или листовую сталь. Внутри гараж утеплить с помощью пенополистирола или минеральной ваты, после чего обшивают все рейками и покрывают гипсокартоном.
| 
